El BMW i8 con Luces Laser



      El híbrido enchufable BMW i8 gozará del privilegio de ser el primer coche en montar las novedosas luces láser.

 

 

      En colaboración con Osram, el i8 contará con un sistema que permitirá mejorar de forma significativa la visibilidad en la carretera. Algo de importante en un modelo de prestaciones elevadas.

Vehículo Eléctrico

     Este concepto engloba a todo vehículo impulsado por uno o varios motores eléctricos en vez de los ya conocidos motores de gasolina o diesel.

     Los motores eléctricos de estos vehículos, obtienen la energía de una o varias baterías instaladas en el mismo vehículo. Estas baterías usan diferentes tecnologías, pero actualmente las más usadas, son las de iones de litio.



      Los coches eléctricos al circular no emiten CO2, ya que tampoco tienen tubo de escape. Si bien no son contaminantes en su funcionamiento, si que pueden serlo en el proceso de fabricación del mismo según su método de producción y en la generación de la electricidad con la que se cargan sus baterías.

Introducción al vehículo eléctrico

      Un vehículo eléctrico es más limpio, más ecológico y energéticamente más sostenible. No es contaminante en su funcionamiento, porque no produce emisiones CO2. Es más económico, porque consume mucho menos al ser más eficiente; se puede cargar en casa, por ejemplo, por la noche, cuando no se utiliza; es mas silencioso en su funcionamiento. Su uso permite prescindir de un combustible como el petróleo, que es limitado y que obliga a una dependencia de nuestro país del exterior. 

      Hoy en día el sector de la automoción tiene una clara dependencia de los combustibles fósiles, lo que origina un gran consumo de nuestros recursos energéticos, así como incrementar la contaminación ambiental y el ruido en nuestras ciudades, lo que se traducen en problemas de salud de la población que las habita y grandes inconvenientes también para la salud de nuestro planeta.

     
      La introducción en el mercado de los vehículos eléctricos viene a paliar claramente estos efectos negativos:

La Ansiada Revolución de las Baterías

      Hace ya un año de las investigaciones por parte de CalBattery en la adopción de la combinación Silicio-Grafeno para desarrollar el ánodo de las céldas, había conseguido establecer mejoras en la densidad energética de las mismas en torno a un margen 3-4 veces superior a los resultados obtenidos en tecnología Ion-Litio. Sin embargo, la estabilidad de las céldas y los costes de los procesos de fabricación hace un año resultaban inviables, por este motivo no estararían en los mercados hasta este año “2014” para ofrecer esta tecnología. 

  

 

      La entrada en juego de Argonne National Laboratory con su proceso patentado para la impregnación de nanopartículas de Silicio en las capas de Grafeno, dio como resultado una mejora sustancial en la estabilidad de las celdas manteniendo el rendimiento con el que CalBattery pretendía dar viabilidad comercial al desarrollo.